經過昨天精采的冰川考驗的洗禮,對於團隊的共識,多了很多不一樣的想像,更深入認識了更多國家,故事,背景等。
在我們團隊中,有來自印度的小學老師,西班牙化妝品牌的供應鏈主管,澳洲青年氣候聯盟的公關部長,司里蘭卡可口可樂公司的工程師,很難想像,其實團隊的每個人,都經過長期,辛苦的募款活動,公司內部再生能源的競賽,才終於到了這裡。
但今天,完全被下午,南極岀發登船的情緒所淹蓋。
我們怎麼都沒有想到,接下來,
我們會面對的,是連續,密集的驚嚇轟炸。
安全第一,在岀發前,還是不斷的提及。每年全球去南極的旅客,高達30,000人,然而在28年前,最後一批國際南極探險團,才登上南極洲不久,之前都沒有好好的感覺
才聽到一半,接著就被大家擔心暈船,擔心身體不適,而緊張,不管是貼片,暈船藥,都要上船前使用,否則一暈船,情況只會,每況愈下。
都是因為,我們將首衝Drake passage, 傳說是世界風浪極強的地方。不少探險團隊,都在這裡吃了不少苦頭,更因而受傷,或遇上意想之外的天氣情況。
總而言之,自己必須照顧自己,把安全放在首位。
在我們團隊中,有來自印度的小學老師,西班牙化妝品牌的供應鏈主管,澳洲青年氣候聯盟的公關部長,司里蘭卡可口可樂公司的工程師,很難想像,其實團隊的每個人,都經過長期,辛苦的募款活動,公司內部再生能源的競賽,才終於到了這裡。
但今天,完全被下午,南極岀發登船的情緒所淹蓋。
我們怎麼都沒有想到,接下來,
我們會面對的,是連續,密集的驚嚇轟炸。
安全第一,在岀發前,還是不斷的提及。每年全球去南極的旅客,高達30,000人,然而在28年前,最後一批國際南極探險團,才登上南極洲不久,之前都沒有好好的感覺
才聽到一半,接著就被大家擔心暈船,擔心身體不適,而緊張,不管是貼片,暈船藥,都要上船前使用,否則一暈船,情況只會,每況愈下。
都是因為,我們將首衝Drake passage, 傳說是世界風浪極強的地方。不少探險團隊,都在這裡吃了不少苦頭,更因而受傷,或遇上意想之外的天氣情況。
總而言之,自己必須照顧自己,把安全放在首位。